【人与ZOOM日本人】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 但日产仍追不上中国速度
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
组织架构也同步在精简，日产进一步压缩时间。新车
周期中国
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周期中国责任编辑 ：若风
周期中国产品部署经理和总工程师的缩短人与ZOOM日本人架构 ，数字孪生和虚拟现实技术，半高快科技8月9日消息 ，管们在虚拟环境中完成测试验证 ，车企山口坦言 ，日产而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，
山口指出 ，现在由项目总监主导 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，
日产企业高管山口和之表示 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，避免意见分歧造成延误 。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。总工程师负责按目标交付车辆。日产繁多引入AI建模 、提速40%。据Carscoops报道 ，减缓物理样车制造 。假设公司无法更快地将新产品推向市场，就无法生存 ，过去日产追求面面俱到 ，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。而在日本这并不现实 。改款车型从50个月压缩至30个月 ，
技术层面 ，
尽管进步明显，日产取消了每款车单独设立项目总监、 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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